●Төп двигатель: төп двигатель һәм дизель двигателе 5: 6 өченче буынның зур диаметрлы ротор дизайны белән югары эластик кушылу аша турыдан-туры тоташтырылган, һәм уртасында арткычлар юк.Төп двигательнең тизлеге дизель двигателе белән бертигез һәм тапшыру эффектлары Higherгары тизлеккә, яхшырак ышанычлылыкка, озын гомергә иреште.
●Дизель двигателе: куминнар һәм ючай кебек эчке һәм чит ил танылган бренд дизель двигательләрен сайлау көчле һәм аз ягулык куллану белән милли II чыгару стандартларына туры килә.
●Airава күләмен контрольдә тоту системасы гади һәм ышанычлы, һава куллану күләменә карап, 0 ~ 100% автоматик көйләү, шул ук вакытта дизель двигатель тротлын автоматик көйләү, дизельне максималь саклау.
●Микрокомпьютер интеллектуаль мониторинг һава компрессорының эскиз басымы, эскиз температурасы, дизель двигателе тизлеге, нефть басымы, су температурасы, нефть танкы дәрәҗәсе һәм башка эш параметрлары, автоматик сигнализация һәм ябу функциясе белән.