● Төп двигатель: төп двигатель һәм дизель двигатель өченче буынның зур диаметрлы ротор конструкциясе белән югары эластик муфта аша турыдан-туры тоташтырылган 5:6, һәм уртада артучы тизлек юк. Төп двигательнең тизлеге дизель двигателенекенә охшаш һәм трансмиссия эффектына ирешелә. Югарырак тизлек, яхшырак ышанычлылык, озаграк гомер.
● Дизель двигателе: Cummins һәм Yuchai кебек җирле һәм чит ил танылган брендлы дизель двигательләре милли II чыгару стандартларына туры килә, көчле куәткә һәм аз ягулык куллануга ия.
● Һава күләмен контрольдә тоту системасы гади һәм ышанычлы, һава куллану күләменә карап, һава керү 0~100% автоматик рәвештә көйләнә, шул ук вакытта дизель двигателенең дросселын автоматик рәвештә көйли, дизель ягулыгын максималь экономияли.
● Микрокомпьютер акыллы күзәтү һава компрессорының чыгару басымын, чыгару температурасын, дизель двигатель тизлеген, май басымын, су температурасын, май багының дәрәҗәсен һәм башка эш параметрларын автоматик сигнализация һәм сүндерүдән саклау функциясе белән тәэмин итә.