Яңа электр мобиль винтлы һава компрессоры, дизель/электрик вариант буенча, төзелеш мәйданчыклары өчен яраклы.

Югары нәтиҗәле һәм энергияне экономияли, эксплуатация чыгымнары экономияле. Электр челтәрендә электр энергиясен турыдан-туры кулланып, ул югары энергияне үзгәртү нәтиҗәлелегенә ия һәм ягулыкка ихтыяҗны бетерә. Электр энергиясе бәяләре тотрыклы булган төбәкләрдә озак вакытлы эксплуатация энергиясе чыгымнары дизель двигатель модельләренә караганда күпкә түбәнрәк, бу аны тотрыклы электр белән тәэмин итү белән урта һәм озак вакытлы проектлар өчен аеруча кулай итә.

Эш мохитен саклаучы түбән тавышлы дизайн. Электр двигателенең эш тавышы дизель двигателенә караганда күпкә түбәнрәк. Оптимальләштерелгән тавыш изоляциясе дизайны белән берлектә, тавыш пычрануы нәтиҗәле контрольдә тотыла, бу төзелешне тавышка сизгер урыннарда һәм вакытта, мәсәлән, торак зоналарында, хастаханәләр һәм мәктәпләр янында, һәм төнлә алып барырга мөмкинлек бирә.