Төрле һава компрессорларының төрле формалары бар. Иң элек эшләнгән һәм иң киң кулланылган пистон компрессоры -. Соңгы елларда үсеш белән винтовка әкренләп җәмгыятьтә пистон компрессорларын алыштыралар, чөнки винт һава компрессорларының үзенчәлекләре бар.
Винт компрессорының уникаль майлау ысулы түбәндәге өстенлекләргә ия: аның басым аермасы аңа катлаулы механик төзелешен гадиләштерү; Суыткычны инъекцияләү роторлар арасында сыек фильм ясарга мөмкин, һәм ярдәмче роторрия турыдан-туры төп ротор белән идарә итә ала; Инвилизацияләнгән суыткычлар һава үткәргеч эффектын арттырырга, тавышны киметергә, һәм күп күләмдә кысу җылысын үзләштерә ала. Шуңа күрә винт һава компрессоры кечкенә тибрәнүнең өстенлекләренә ия, аны якор болтлары, түбән автомобиль көче, түбән тавыш, югары эффективлык, тотрыклы эскиз тудыру, өлешләр юк.
Пистон компрессорындагы кайбер кимчелекләр бар, һәм поршен боҗралары һәм төрү җайланмалары нефть майлау таләп итми. Нормаль шартларда кысылган газ нигездә чиста һәм майны үз эченә ала. Ләкин, май кыргыч боҗрасы еш кына майны тулысынча таратмый, май яхшы түгел, май еш кына пистон боҗрасына, хәтта пистон боҗрасына май бирәләр. Моннан тыш, эскиз температурасы югары, кайвакыт 200 ° C кебек югары; Суыткыч тыгылган, начар суыту эффектын китерде; Падмен боҗрасы май белән буялган һәм аеруча кияргә мохтаҗ; Клапан флэп агып тора; цилиндр лайнеры каушый һ.б.
Винт һава компрессорларының кимчелекләре аз. Нефть һәм газ сепараторы, һава һәм нефть фильтрлары, регуляр рәвештә саклана, аларның гадәти эшләве гарантияләнергә мөмкин. Ике 10м3 винт машинасы хезмәт күрсәтүдән башка хезмәт күрсәтү проблемалары, шул исәптән блокланган канализация торбаларын һәм хаталы контроль панельләр бар иде. Соңгы ике елда кабул итүче система гадәттә эшләнә.
Шуңа күрә, куллану эффектлары, спектакль, машина техникасы чыгымнары һ.б., винт компрессорлары пистон һавасында компрессорлар өстендә чагыштыргысыз өстенлекләргә ия. Алар операторларның хезмәт интенсивлыгын гына бетерә алмыйлар, ләкин хезмәт күрсәтү эшчеләре кирәклеген дә бетерәләр, бу аларга хезмәт күрсәтү чыгымнарын бик киметәләр. Икенче яктан, поршен машинасын кулланганда, эскизсыз басым вакыт-вакыт артык түбән булыр, ион мембрантен контроль системасына сигнализациягә китерә. Винт машинасына күчә торганнан соң, эскизсыз басым 0.58мпа белән куелган, һәм басым тотрыклы булып кала, шуңа күрә ул куркынычсыз һәм шау-шусыз.
Пост вакыты: февраль-28-2025
