1. Ике этап белән кысу һәр этапның кысу катнашсын киметә, эчке агып чыгу күләмен киметә, күләмнең эффективлыгын яхшыра, оад йөртүчеләрне киметә һәм алып баручы тормышны арттыра.
2.
3. Ротор соңгы патентланган ротор UV профилен кабул итә, ул 20 дән артык процедурадан эшкәртелә, бу төгәллекне, ышанычлылык, ротор профиленең эффективлыгын тәэмин итү өчен.
4. Ике этапта PM VSD һава компрессоры төп төп өлеше тагын да эффектив һәм энергия саклау. Бу гади сәнәгать ешлык машиналары белән чагыштырганда 40% кадәр энергия саклый ала. 8000 сәгать / берәмлеккә / ел эчендә исәпләнә, ул электр энергиясен елына 30000 АКШ долларын саклап кала ала.
1. Энергияне нәтиҗәле
Ике этап кичке Ротор турыдан-туры җиһазлар аша йөртә, һәм роторның һәр этабы иң яхшы тизлекне ала ала. Airава ахыры иң яхшы энергияне саклап калу тизлегендә эшли. Ешлык конверсиясе Йомшак старт башлау вакытында һава компрессорын куллануны киметә. Эчтәләр арасындагы басымны контрольдә тотып, компрессор төрле эш шартларында һәрвакыт иң яхшы эффективлык ноктасында эшли. Бер этаплы тиз тизлек һава компрессоры белән чагыштырганда, принцип буенча, ике этапта Премьер-Министры vsd һава компрессоры 40% энергияне саклап кала ала
2. Эффектив
PM VSD моторы + тапшыру эффективлыгын югалту юк.
PM VSD моторының энергияне сак тоту һәм искиткеч күрсәткечләрнең өстенлекләре бар.
Бер кисәкле структура кушылу һәм җиһазларның эффективлыгын югалтуны киметергә мөмкин.
Модель | DKS-22vt | Dks-37vt | DKS-45vt | DKS-55vt | DKS-75v | |
Мотор | Көч (KW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Ат көче (PS) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Һава күчерү / Эшчәнлек басымы (М³ / мин. / Mppa) | 4.2 / 0.7 | 7.6 / 0.7 | 9.8 / 0.7 | 12.8 / 0.7 | 16.9 / 0.7 | |
4.1 / 0.8 | 7.1 / .0.8.8 | 9,7 / 0.8 | 12.5 / 0.8 | 16.5 / 0.8 | ||
3.5 / 1.0 | 5.9 / 1.0 | 7.8 / 1.0 | 10.7 / 1.0 | 13.0 / 1.0 | ||
3.2 / 1.3 | 5.4 / 1.3 | 6.5 / 1.3 | 8.6 / 1.3 | 11.0 / 1.3 | ||
Airаваның диаметры | Dn40 | Dn40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Майлы нефть күләме (л) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Шау-шу дәрәҗәсе db (а) | 70 ± 2 | 72 ± 2 | 72 ± 2 | 74 ± 2 | 74 ± 2 | |
Метод белән идарә итү | Туры | Туры | Туры | Туры | Туры | |
Башлау ысулы | Премьер vsd | Премьер vsd | Премьер vsd | Премьер vsd | Премьер vsd | |
Авырлык (кг) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Этеналь үлчәмнәр | Озынлыгы (мм) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Киңлек (мм) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Биеклек (мм) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Модель | Dks-90vt | Dks-110vt | DKS-132vt | DKS-160vt | Dks-185vt | ||
Мотор | Көч (KW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
Ат көче (PS) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Һава күчерү / Эшчәнлек басымы (М³ / мин. / Mppa) | 20.8 / 0.7 | 25,5 / 0.7 | 29.6 / 0.7 | 33.6 / 0.7 | 39.6 / 0.7 | ||
19.8 / 0.8 | 24.6 / .0.8.0 | 28.0 / 0.8 | 32.6 / 0.8 | 38.0 / 0.8 | |||
17,5 / 1.0 | 20.51.0 | 23,5 / 1.0 | 28.5 / 1.0 | 32,5 / 1.0 | |||
14.3 / 1.3 | 17.6 / 1.3 | 19.8 / 1.3 | 23.8 / 1.3 | 27.6 / 1.3 | |||
Airаваның диаметры | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
Майлы нефть күләме (л) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Шау-шу дәрәҗәсе db (а) | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 78 ± 2 | 78 ± 2 | ||
Метод белән идарә итү | Туры | Туры | Туры | Туры | Туры | ||
Башлау ысулы | Премьер vsd | Премьер vsd | Премьер vsd | Премьер vsd | Премьер vsd | ||
Авырлык (кг) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Этеналь үлчәмнәр | Озынлыгы (мм) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Киңлек (мм) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
Биеклек (мм) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |